Détails du produit
Lieu d'origine: La Chine
Nom de marque: SFT
Numéro de modèle: NJ202ECP
Conditions de paiement et d'expédition
Quantité de commande min: Négociable
Prix: negotiable
Détails d'emballage: Carton, palette
Délai de livraison: 20-45days
Conditions de paiement: L/C, T/T, Western Union, MoneyGram
Capacité d'approvisionnement: 50000pcs/Month
Application: |
Moulin d'Automotive.tractor.construction Machinery.rolling |
Matériel: |
Acier au chrome/GCr15 ; Acier inoxydable ; Acier au carbone |
Nombre de rangée: |
Une rangée |
Type de joints: |
ZZ ; RS ; OUVERT |
Estimation de précision: |
PO P6 P4 P5 |
Rapport du type: |
Roulement à rouleaux cylindrique |
Application: |
Moulin d'Automotive.tractor.construction Machinery.rolling |
Matériel: |
Acier au chrome/GCr15 ; Acier inoxydable ; Acier au carbone |
Nombre de rangée: |
Une rangée |
Type de joints: |
ZZ ; RS ; OUVERT |
Estimation de précision: |
PO P6 P4 P5 |
Rapport du type: |
Roulement à rouleaux cylindrique |
Taille cylindrique 15*35*11mm du roulement à rouleaux du roulement à rouleaux NJ202ECP NJ202ECP
Description de produit du roulement à rouleaux cylindrique
Les roulements à rouleaux cylindrique ont la portance élevée. La nouvelle conception de structure de la bride et du visage d'extrémité du rouleau améliore non seulement la portance axiale, mais améliore également la condition de lubrification du secteur de contact entre le visage d'extrémité de rouleau et la bride, et améliore la représentation de service de l'incidence. Elle peut résister à de grandes charges radiales et convient à l'opération ultra-rapide, telle que de grands et moyens moteurs, locomotive et parc ferroviaire, axes de machine-outil, moteurs à combustion interne, générateurs, réducteurs, laminoirs, et soulever et transporter des machines.
Rapport des caractéristiques
1. Le rouleau et le caniveau sont en contact avec le fil ou réparé, et ont une grande capacité de charge radiale, qui convient à soutenir des charges lourdes et des charges d'impact.
2. Le coefficient de frottement est petit, approprié à la grande vitesse, et la vitesse de limite est proche du roulement à billes de cannelure profonde.
3. de type n et de type le NU peut se déplacer axialement, peut s'adapter au changement de la position relative de l'axe et de la coquille provoqués par erreur de dilatation thermique ou d'installation, et peut être employé en tant qu'appui libre d'extrémité.
4. Les conditions de usinage de l'axe ou du trou de siège sont hautes. Après que l'incidence soit installée, le débattement relatif de l'axe externe d'anneau devrait être strictement commandé pour éviter la concentration de contrainte de contact.
5. L'anneau intérieur ou externe peut être séparé pour l'installation et le retrait faciles.
catalogue cylindrique de roulement à rouleaux :
Modèle relatif | ||||||
Porter le numéro | principales dimensions (millimètres) | Poids (kilogrammes) | ||||
d | D | B | r1min | rsmin | ||
N202 | 15 | 35 | 11 | 0,6 | 0,3 | 0,050 |
NJ202 | 15 | 35 | 11 | 0,6 | 0,3 | 0,050 |
NU202 | 15 | 35 | 11 | 0,6 | 0,3 | 0,050 |
N203 | 17 | 40 | 12 | 0,6 | 0,3 | 0,600 |
NJ203 | 17 | 40 | 12 | 0,6 | 0,3 | 0,600 |
N204 | 20 | 47 | 14 | 1,0 | 0,6 | 0,109 |
NJ204 | 20 | 47 | 14 | 1,0 | 0,6 | 0,111 |
NU204 | 20 | 47 | 14 | 1,0 | 0,6 | 0,111 |
Type de roulement à rouleaux cylindrique
a. roulements à rouleaux cylindrique de rangée simple, cage, principalement des conceptions du NU, du NJ, du NUP, et du N.
roulements à rouleaux cylindrique de rangée de double de B., mis en cage, principalement des conceptions de NNU et de NN.
roulements à rouleaux cylindrique de multi-rangée de C., mis en cage.
roulements à rouleaux cylindrique d'armement complet simple de rangée de D., principalement des conceptions de la Force mixte de l'OTAN et de NJG.
roulements à rouleaux cylindrique d'armement complet de rangée de double d'E., principalement de la conception de NNF.
roulements à rouleaux cylindrique d'armement complet de multi-rangée de F., avec quatre rouleaux.
Applications du roulement à rouleaux cylindrique :
Grands et moyens moteurs, parc ferroviaire, axes de machine-outil, moteurs à combustion interne, générateurs, turbines à gaz, boîtes de vitesse, laminoirs, écrans de vibration, machines de levage et de transport, etc.