440 boules en céramique en céramique hybrides des incidences S6903-2RS Si3N4 de planche à roulettes d'acier inoxydable

440 planche à roulettes hybride en acier inoxydable avec roulement en céramique S6903-2RS avec boules en céramique Si3N4

Des roulements hybrides en céramique

Les roulements en céramique offrent une amélioration significative des performances par rapport à ceux fabriqués à partir d'acier traditionnel.un matériau non métallique d'une dureté exceptionnelle, pour des vitesses allant jusqu'à 2 millions dN, offrant une large sélection d'avantages.

Les roulements hybrides ont des anneaux en acier et des boules en céramique.Si3N4 Ball est le plus populaire pour les boules car il a seulement 40 pour cent de la densité de l'acier de roulement, mais est beaucoup plus difficile donnant une plus grande résistance à l'usureLe zirconium est plus lourd, avec 75% de la densité de l'acier, il est donc moins adapté aux roulements hybrides.

Le roulement en céramique:

Les roulements en céramique sont entièrement fabriqués à partir de matériaux en céramique et sont supérieurs aux roulements en acier commun à bien des égards.,pour réduire le poids global ou pour des environnements extrêmement difficiles où des températures élevées et des substances corrosives sont présentes.,Les matériaux céramiques couramment utilisés pour les roulements sont le nitrure de silicium (Si3N4), l'oxyde de zircone (ZrO2) ou le carbure de silicium (SiC).

Pour l'utilisation dans les machines de traitement des déchets

Nous sommes spécialisés dans la fabrication de boules de nitrure de silicone (boules Si3N4), de boules de zirconium (boules ZrO2), de boules de céramique Sic, de boules de céramique de soupape d'oxyde d'aluminium (AI203).

Comparés à l'acier, les matériaux céramiques se distinguent par leurs caractéristiques meilleures ou particulières, telles que la résistance à l'usure, la résistance à la corrosion, la résistance aux températures élevées,isolation électrique (sauf SiC)Ces propriétés les qualifient pour remplacer l'acier pour faire fonctionner les roulements dans des conditions de vitesse plus élevée,environnement hostile et moins de lubrifiants, et réduire l'usure, le bruit, les vibrations et les temps de maintenance des roulements, et éventuellement augmenter leurs performances, leur fiabilité et leur durée de vie.