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Incidences d'un embrayage de manière

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Le radial axial résistant de butée le roulement à rouleaux de cylindre de tapis roulant de la voiture NJ218E NU219 de palier

Name: Le radial axial résistant de butée le roulement à rouleaux de cylindre de tapis roulant de la voiture NJ218E NU219 de palier
Brand: Shaanxi Fortune Industries Co.ltd
SKU: NJ218E
Price: 25.00 USD
Availability: InStock

Détails du produit

Lieu d'origine: La Chine

Nom de marque: SFT

Numéro de modèle: NJ218E

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Quantité de commande min: négociable

Prix: negotiable

Détails d'emballage: carton, palette

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                                                                                                                                                                                                                                                Voiture NJ218E de palier de butée, Voiture du palier NU219 de butée, Roulement à rouleaux du cylindre NU219
                              

Cage:	Cage en acier de Cage.copper Cage.nylon	Matériel:	Acier au chrome
Nombre de rangée:	Rangée simple	Type de joints:	Ouvrez-vous
Dégagement:	C0 C2 C3 C4 C5	Vibration:	V1 V2 V3 V4

Cage:	Cage en acier de Cage.copper Cage.nylon
Matériel:	Acier au chrome
Nombre de rangée:	Rangée simple
Type de joints:	Ouvrez-vous
Dégagement:	C0 C2 C3 C4 C5
Vibration:	V1 V2 V3 V4

Le radial axial résistant de butée le roulement à rouleaux de cylindre de tapis roulant de la voiture NJ218E NU219 de palier

Voiture poussée axial-radiale résistante soutenant le roulement à rouleaux cylindrique de tapis roulant de NJ218E NU219

Description de produits

Nom de produit	roulement à rouleaux cylindrique de haute qualité NJ218E NU219 NUP220EM RN222M N226E pour le bêcheur
Dimension	9016030 millimètre
Number modèle	NJ218E
Matériel	Acier au chrome
Cage	Cage en acier de Cage.Brass Cage.Nylon
Précision	p0 p5 p6
Vibration	ZV1, ZV2, ZV3, ou comme en a été faite la demande
Dégagement	C0, C2, C3, ou comme en a été faite la demande
Application	Industrie sidérurgique, industrie pétrolière, ect.

Structure de N

L'anneau intérieur a deux brides intégrales et l'anneau externe est sans brides. Le déplacement axial de l'axe en ce qui concerne le logement peut être adapté dans les deux directions dans l'incidence elle-même. Les incidences sont ont donc employé en tant que non-repérage
incidences.

Structure de NUP

L'anneau externe a deux brides intégrales et la bride intérieure d'intégrale de l'anneau un et une bride non intégrante sous forme d'anneau lâche de bride. Les incidences peuvent être utilisées en tant que placer des incidences, c.-à-d. elles peuvent fournir l'emplacement axial pour un axe dans les deux directions.

Structure du NU

L'anneau externe des incidences de la conception du NU a deux brides intégrales et l'anneau intérieur est sans brides. Déplacement axial de
l'axe en ce qui concerne le logement peut être adapté dans les deux directions dans l'incidence elle-même.

Porter des numéros	Dimensions de frontière			La masse	Porter des numéros	Dimensions de frontière			La masse
	Millimètre			kilogramme		Millimètre			kilogramme
	Millimètre					Millimètre
	d	D	B			d	D	B
LE NU NJ 406	30	90	23	0.75-0.78	Le NU 1021	105	160	26	1,9
LE NU NJ 407	35	100	25	1	Le NU 1022	110	170	28	2,3
LE NU NJ 408	40	110	27	1,3	Le NU 1024	120	180	28	2,55
LE NU NJ 409	45	120	29	1,65	LE NU NJ 1026	130	200	33	3.85-3.9
LE NU NJ 410	50	130	31	2-2.05	Le NU 1028	140	210	33	4,05
LE NU NJ 411	55	140	33	2.5-2.55	Le NU 1030	150	225	35	4,9
LE NU NJ 412	60	150	35	3-3.05	Le NU 1032	160	240	38	6
LE NU NJ 413	65	160	37	3.55-3.65	LE NU NJ 1034	170	260	42	8-8.2
LE NU NJ 414	70	180	42	5.25-5.45	LE NU NJ 1036	180	280	46	10,5
LE NU NJ 415	75	190	45	6.2-6.4	LE NU NJ 1038	190	290	46	11
LE NU NJ 416	80	200	48	7.25-7.55	Le NU 1040	200	310	51	14
Le NU 418	90	225	54	10	LE NU NJ 1044	220	340	56	18,5
Le NU 419	95	240	55	13,5	Le NU 1048	240	360	56	19,5
Le NU 420	100	250	58	15,5	LE NU NJ 1052	260	400	65	29.5-30
Le NU 421	105	260	60	17,5	Le NU 1056	280	420	65	31
NJ 422	110	280	65	22,5	LE NU NJ 1060	300	460	74	46
Le NU 424	120	310	72	27,5	LE NU NJ 1064	320	480	74	48-48.5
Le NU 1005	25	47	12	0,082	Le NU 1072	360	540	82	67,5
Le NU 1006	30	55	13	0,11	LE NU NJ 1076	380	560	82	70-71
Le NU 1007	35	62	14	0,16	LE NU NJ 1080	400	600	90	90-93
Le NU 1008	40	68	15	0,23	Le NU 1084	420	620	90	94
LE NU NJ 1009	45	75	16	0.25-0.26	Le NU 1092	460	680	100	115
Le NU 1010	50	80	16	0,27	Le NU 1096	480	700	100	130
LE NU NJ 1011	55	90	18	0.39-0.42	Le NU 1292	460	830	165	415
Le NU 1012	60	95	18	0,5	LE NU NJ 1876	380	480	46	20-21
LE NU NU 1013	65	100	18	0.45-0.51	LE NU NJ NUP 1880	400	500	46	21.5-22.5
LE NU NU 1014	70	110	20	0.61-0.7	Le NU 1884	420	520	46	22
Le NU 1015	75	115	20	0,75	Le NU 1964	320	440	56	26
LE NU NJ 1016	80	125	22	0.88-1.05	Le NU 1968	340	460	56	27,5
LE NU NJ NUP 1017	85	130	22	1.05-1.1	Le NU 1972	360	480	56	29
LE NU NJ 1018	90	140	24	1.35-1.4	Le NU 1988	440	600	74	53
Le NU 1019	95	145	24	1,45	Le NU 1996	480	650	78	76
Le NU 1020	100	150	24	1,45

Le radial axial résistant de butée le roulement à rouleaux de cylindre de tapis roulant de la voiture NJ218E NU219 de palier 0

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Des roulements de haute qualité et à bas prix 100 * 140 * 40 mm roulement à rouleaux cylindriques entièrement chargés SL045012PP Type de joints ouverts

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Roulement à rouleaux d'aiguille

Rod Ends Bearing

Incidences d'un embrayage de manière

Roulement à billes de contact angulaire

Roulement à billes de cannelure profonde

Incidence de mouvement linéaire

incidence de moyeu de roue

Incidence simple sphérique

Incidences en céramique hybrides

Incidence de bloc d'oreiller

Roulement à rouleaux sphérique

roulement à billes de alignement d'individu

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Pièces de poudre métallique

Voie de guidage linéaire

Plats de frottement

Valve électromagnétique de freinage

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Le radial axial résistant de butée le roulement à rouleaux de cylindre de tapis roulant de la voiture NJ218E NU219 de palier

Voiture NJ218E de palier de butée

Voiture du palier NU219 de butée

Roulement à rouleaux du cylindre NU219

Rapport NN3024MBKRCC1P4,

Roulement à rouleaux cylindrique d'OD 40mm,

Roulement à rouleaux d'aiguille

Rod Ends Bearing

Incidences d'un embrayage de manière

Roulement à billes de contact angulaire

Roulement à billes de cannelure profonde

Incidence de mouvement linéaire

incidence de moyeu de roue