Détails du produit
Lieu d'origine: La Chine
Nom de marque: SFT
Numéro de modèle: SP-30
Conditions de paiement et d'expédition
Quantité de commande min: Négociable
Prix: negotiable
Détails d'emballage: carton, palette
Délai de livraison: 20-45DAYS
Conditions de paiement: L/C, T/T, Western Union, MoneyGram
Capacité d'approvisionnement: 50000pcs/Month
Cage: |
Cage en nylon |
Nombre de rangée: |
Une rangée |
Matériel: |
Nylon, acier inoxydable, acier, autre |
Estimation dynamique de base de charge: |
12800 N |
Angle de contact :: |
° 30 |
Taille de trou: |
1 - 30,16 millimètres |
Cage: |
Cage en nylon |
Nombre de rangée: |
Une rangée |
Matériel: |
Nylon, acier inoxydable, acier, autre |
Estimation dynamique de base de charge: |
12800 N |
Angle de contact :: |
° 30 |
Taille de trou: |
1 - 30,16 millimètres |
Roulement à rouleaux de convoyeur/roulette à billes en nylon transfert à billes en acier chromé
Introduction
Les unités de transfert à billes sont des billes sphériques porteuses omnidirectionnelles montées à l'intérieur d'un dispositif de retenue.Ils sont identiques en principe à une souris d'ordinateur à boule à l'envers ou à un trackball, sauf qu'il y en a un ensemble côte à côte.
Généralement, la conception implique une seule grande bille supportée par des roulements à billes plus petits. Ils sont couramment utilisés dans une position de bille inversée vers le haut où les objets sont rapidement déplacés sur un ensemble d'unités, appelée table de transfert à billes, un type de système de convoyeur.Cela permet un transfert manuel vers et depuis les machines et entre les différentes sections d'un autre système de convoyeur.
Application
Ils sont utilisés dans les aéroports pour la livraison des bagages ou dans l'industrie dans le cadre de systèmes de fabrication.Avant l'invention de l'unité de transfert à billes, brevetée pour la première fois par Autoset Production Ltd en 1958, ces applications étaient résolues par l'utilisation de roulettes inversées. Cependant, les roulettes reconnaissent une traînée, ce qui signifie que les roues devaient s'aligner avant que le changement de direction puisse être atteint Les unités de transfert à bille peuvent également être utilisées comme type de roulette, mais cette utilisation est limitée par les limitations de charge et le type de sol.
Les fabricants ont résolu ce problème avec des unités de transfert à billes incorporant des principes de recirculation de billes, mais la position inversée reste l'application la plus courante et la moins problématique.