Détails du produit
Lieu d'origine: La Chine
Nom de marque: SFT
Numéro de modèle: Les autres produits
Conditions de paiement et d'expédition
Quantité de commande min: Négociable
Prix: negotiable
Détails d'emballage: Carton, palette
Délai de livraison: 20-45DAYS
Conditions de paiement: L/C, T/T, Western Union et MoneyGram
Capacité d'approvisionnement: 50000 pièces par mois
Largeur: |
12 mm |
Identifiant: |
55 |
Surdose: |
85 |
Lubrification: |
PTFE |
Matériel: |
Tissu Acier/Acier et Acier/PTFE |
Épaisseur (mm): |
54 |
Poids brut unique: |
10,000 kilogrammes |
Largeur: |
12 mm |
Identifiant: |
55 |
Surdose: |
85 |
Lubrification: |
PTFE |
Matériel: |
Tissu Acier/Acier et Acier/PTFE |
Épaisseur (mm): |
54 |
Poids brut unique: |
10,000 kilogrammes |
Caractéristiques du roulement radial sphérique sans entretien
Les spécifications | |
Modèle | Le produit doit être présenté dans un emballage de qualité supérieure. |
Modèle disponible | Les résultats de l'analyse de l'efficacité de l'énergie sont présentés dans les tableaux suivants: Je vous en prie. |
Application du projet | Machines agricoles, amortisseurs, etc. |
Le paquet | Tubes, cartons, boîtes en bois et palettes |
Délai de livraison | 1 jour pour l'échantillon, 3-5 jours pour la commande moyenne, 10-20 jours pour la grande quantité de commande |
Produit d'origine | Acceptez. |
Conditions de paiement | Le montant de la taxe est calculé sur la base de l'impôt sur les sociétés. |
Caractéristique
Les roulements sphériques sont conçus pour répondre à tous les équipements de chargement lourds.
Les roulements plats sont capables de répondre à diverses surfaces de contact coulissantes;
Matériau composite en acier/PTFE et matériau en tissu en acier/PTFE.
La gamme de production est comprise entre ID15 mm et ID250 mm.
Matériau:
L'anneau intérieur:GCr15, traité thermiquement, chromé dur, plaqué
Anneau extérieur: GCr15, traité thermiquement, traité au phosphate
Je veux dire...Résistance à contact angulaire sphérique
Modèle | Diamètre de l'arbre | La masse | Dimension (mm) | Nommés de charge de base | |||||||
en kg | d | D | T | dk | D1 | B. Pour | C | Ça va aller. | Je vous en prie. | ||
Cr N | Je vous en prie. | ||||||||||
GE 25 SX | 25 | 0.14 | 25 | 47 | 15 | 42.5 | 31.4 | 14 | 14 | 47800 | 239000 |
GE 28 SX | 28 | 0.18 | 28 | 52 | 16 | 47 | 35.7 | 15 | 15 | 57500 | 287000 |
GE 30 SX | 30 | 0.21 | 30 | 55 | 17 | 50 | 36.1 | 16 | 16 | 64600 | 323000 |
GE 35 SX | 35 | 0.27 | 35 | 62 | 18 | 56 | 42.4 | 17 | 17 | 78500 | 392000 |
GE 40 SX | 40 | 0.33 | 40 | 68 | 19 | 60 | 46.8 | 18 | 18 | 90600 | 453000 |
Générique 45 SX | 45 | 0.42 | 45 | 75 | 20 | 66 | 52.9 | 19 | 19 | 106000 | 532000 |
Générique 50 SX | 50 | 0.46 | 50 | 80 | 20 | 74 | 59.1 | 19 | 19 | 118000 | 590000 |
Générique 55 SX | 55 | 0.68 | 55 | 90 | 23 | 80 | 62 | 22 | 22 | 149000 | 745000 |
Générique 60 SX | 60 | 0.73 | 60 | 95 | 23 | 86 | 68.1 | 22 | 22 | 160000 | 802000 |
GE 65 SX | 65 | 0.77 | 65 | 100 | 23 | 92 | 75.6 | 22 | 22 | 173000 | 867000 |
Générique 70 SX | 70 | 1.1 | 70 | 110 | 25 | 102 | 82.2 | 24 | 24 | 208000 | 1040000 |
GE 80 SX | 80 | 1.5 | 80 | 125 | 29 | 115 | 90.5 | 27 | 27 | 244000 | 1220000 |
Générique 90 SX | 90 | 2.1 | 90 | 140 | 32 | 130 | 103.3 | 30 | 30 | 313000 | 1560000 |
Pour les appareils de type | 100 | 2.3 | 100 | 150 | 32 | 140 | 114.3 | 30 | 30 | 339000 | 1690000 |
Pour les véhicules à moteur: | 110 | 3.9 | 110 | 170 | 38 | 160 | 125.8 | 36 | 36 | 469000 | 2340000 |
Pour les véhicules à moteur: | 120 | 4 | 120 | 180 | 38 | 170 | 135.4 | 36 | 36 | 498000 | 2490000 |
Le numéro d'immatriculation du véhicule | 130 | 6.1 | 130 | 200 | 45 | 190 | 148 | 42 | 42 | 622000 | 3110000 |
Pour les appareils électroniques | 140 | 6.5 | 140 | 210 | 45 | 200 | 160.6 | 42 | 42 | 663000 | 3310000 |
Pour les appareils de type | 150 | 7.9 | 150 | 225 | 48 | 213 | 170.9 | 45 | 45 | 764000 | 3820000 |
Pour les appareils de type | 160 | 9.4 | 160 | 240 | 51 | 225 | 181.4 | 48 | 48 | 872000 | 4360000 |
Le numéro d'immatriculation du véhicule | 170 | 13 | 170 | 260 | 57 | 250 | 194.3 | 54 | 54 | 1080000 | 5440000 |
Pour les véhicules à moteur: | 180 | 17.5 | 180 | 280 | 64 | 260 | 205.5 | 61 | 61 | 1310000 | 6590000 |
Le numéro d'immatriculation du véhicule | 190 | 18.3 | 190 | 290 | 64 | 275 | 211.8 | 61 | 61 | 1370000 | 6850000 |
Pour les appareils à commande numérique | 200 | 23.3 | 200 | 310 | 70 | 290 | 229.2 | 66 | 66 | 1540000 | 7740000 |
Je suis désolée.
Je ne veux pas. | Modèle | Dimension (en mm) | Les capacités de charge | Le poids | ||||||||
d | D | B. Pour | C | dk | R1 min | R2 min | α | Dynamique | Statique | Pour les produits de base: | ||
(KN) | (KN) | |||||||||||
1 | Le nombre d'émissions de CO2 | 15 | 26 | 12 | 9 | 22 | 0.3 | 0.3 | 8 | 16 | 84 | 0.027 |
2 | Le numéro d'immatriculation du véhicule | 17 | 30 | 14 | 10 | 25 | 0.3 | 0.3 | 10 | 21 | 106 | 0.041 |
3 | Le numéro de série est le numéro de série. | 20 | 35 | 16 | 12 | 29 | 0.3 | 0.3 | 9 | 30 | 146 | 0.066 |
4 | Le nombre de points de contrôle est le suivant: | 25 | 42 | 20 | 16 | 35.5 | 0.6 | 0.6 | 7 | 48 | 240 | 0.119 |
5 | Le numéro de série est le suivant: | 30 | 47 | 22 | 18 | 40.7 | 0.6 | 0.6 | 6 | 62 | 310 | 0.153 |
6 | Le numéro de série est le suivant: | 35 | 55 | 25 | 20 | 47 | 0.6 | 1 | 6 | 79 | 399 | 0.233 |
7 | Le numéro de série est le numéro de série. | 40 | 62 | 28 | 22 | 53 | 0.6 | 1 | 7 | 99 | 495 | 0.306 |
8 | Le numéro de série est le numéro de série. | 45 | 68 | 32 | 25 | 60 | 0.6 | 1 | 7 | 127 | 637 | 0.427 |
9 | Le numéro d'immatriculation du véhicule | 50 | 75 | 35 | 28 | 66 | 0.6 | 1 | 6 | 156 | 780 | 0.546 |
10 | Le numéro de série est le numéro de série. | 60 | 90 | 44 | 36 | 80 | 1 | 1 | 6 | 245 | 1220 | 1.04 |
11 | Le numéro de série est le numéro de série. | 70 | 105 | 49 | 40 | 92 | 1 | 1 | 6 | 313 | 1560 | 1.55 |
12 | Le numéro de série est le numéro de série. | 80 | 120 | 55 | 45 | 105 | 1 | 1 | 6 | 400 | 2000 | 2.31 |
13 | Le numéro de série est le numéro de série. | 90 | 130 | 60 | 50 | 115 | 1 | 1 | 5 | 488 | 2440 | 2.75 |
14 | Le nombre de points de contrôle est le suivant: | 100 | 150 | 70 | 55 | 130 | 1 | 1 | 7 | 607 | 3030 | 4.45 |
15 | Le nombre de points de contrôle est le suivant: | 110 | 160 | 70 | 55 | 140 | 1 | 1 | 6 | 654 | 3270 | 4.82 |
16 | Le nombre de points de contrôle | 120 | 180 | 85 | 70 | 160 | 1 | 1 | 6 | 950 | 4750 | 8.05 |
17 | Le produit doit être présenté dans un emballage en acier. | 140 | 210 | 90 | 70 | 180 | 1 | 1 | 7 | 1070 | 5350 | 11.02 |
18 | Le numéro d'immatriculation du véhicule | 160 | 230 | 105 | 80 | 200 | 1 | 1 | 8 | 1360 | 6800 | 14.01 |
19 | Le numéro de série est le numéro de série. | 180 | 260 | 105 | 80 | 225 | 1.1 | 1.1 | 6 | 1530 | 7650 | 18.65 |
20 | Le numéro de série est le numéro de série. | 200 | 290 | 130 | 100 | 250 | 1.1 | 1.1 | 7 | 2120 | 10600 | 28.03 |
21 | Le nombre total d'émissions de CO2 | 220 | 320 | 135 | 100 | 275 | 1.1 | 1.1 | 8 | 2320 | 11600 | 35.51 |
22 | Le nombre total d'émissions de CO2 | 240 | 340 | 140 | 100 | 300 | 1.1 | 1.1 | 8 | 2550 | 12700 | 39.91 |