Détails du produit
Lieu d'origine: La Chine
Nom de marque: SFT
Numéro de modèle: SF2812PX1
Conditions de paiement et d'expédition
Quantité de commande min: Négociable
Prix: negotiable
Détails d'emballage: carton, palette
Délai de livraison: 20-45DAYS
Conditions de paiement: L/C, T/T, Western Union, MoneyGram
Capacité d'approvisionnement: 50000pcs/month
Caractéristique: |
Faible niveau de bruit |
Nombre de lignes: |
Ligne unique |
Lubrifié: |
Graisse d'huile |
Type de joints: |
ouverte |
Matériel: |
Acier au chrome ou Gcr15 |
Taille: |
Pour les appareils électroniques |
Caractéristique: |
Faible niveau de bruit |
Nombre de lignes: |
Ligne unique |
Lubrifié: |
Graisse d'huile |
Type de joints: |
ouverte |
Matériel: |
Acier au chrome ou Gcr15 |
Taille: |
Pour les appareils électroniques |
Le roulement à billes de contact angulaire SF2812PX1 roulement de la pelle à excavatrice 140x175x17.5mm
Introduction de roulements à billes à contact angulaire
Le roulement à billes de contact angulaire peut supporter des charges radiales et axiales. Il peut fonctionner à grande vitesse. Plus l'angle de contact est grand, plus la capacité de roulement axiale est élevée.L'angle de contact est l'angle entre la ligne du point de contact de la bille et la voie de roulement dans le plan radiale et la ligne verticale de l'axe du roulementLes roulements à haute précision et à grande vitesse ont généralement un angle de contact de 15 degrés.
Les roulements à billes de contact angulaire peuvent supporter une charge radiale et une charge axiale en même temps. Capables de fonctionner à grande vitesse. Plus l'angle de contact est élevé, plus la capacité axiale de roulement est élevée.L'angle de contact est l'angle entre la ligne de contact de la bille et de la voie de roulement dans le plan radial et la ligne verticale de l'axe du roulement.Les roulements de haute précision et de grande vitesse sont généralement à 15 degrés de contact. L'angle de contact augmentera sous la force axiale.
Les roulements à billes de contact angulaires sont capables de supporter la charge radiale et la charge axiale.il adopte souvent le montage en paireLes supports de retenue sont en laiton, en résines synthétiques ou autres, sous réserve des caractéristiques individuelles du roulement et des conditions d'application.
Les voies d'accrochage du roulement à billes angulaires dans les anneaux intérieurs et extérieurs peuvent avoir un déplacement relatif sur l'axe horizontal.supportant simultanément des charges radiales et axialesLa capacité de charge axiale du roulement à billes de contact angulaire s'améliore avec l'augmentation de l'angle de contact.
Partie n° 1. |
Identifiant (mm) |
OD (mm) |
H (mm) |
Le numéro de série est le numéro de série. |
184 |
226 |
21 |
180BA-2256 |
180 |
225 |
22 |
AC5033 |
250 |
330 |
37 |
AC5836: le numéro de série |
289 |
355 |
34 |
Pour les appareils électroniques |
230 |
320 |
40 |
AC4615 |
230 |
300 |
35 |
AC4629 |
230 |
290 |
27 |
AC4531 |
225 |
315 |
36 |
AC4631 |
230 |
310 |
40 |
Pour les appareils de surveillance |
210 |
300 |
40 |
AC4630 |
230 |
300 |
35 |
Pour les appareils de surveillance |
300 |
370 |
34 |
Pour les appareils à commande numérique |
260 |
340 |
38 |
Pour l'utilisation dans les appareils électroménagers |
152 |
230 |
26 |
Pour l'utilisation de l'appareil de contrôle de la qualité |
222 |
273 |
26 |
Le numéro d'immatriculation du véhicule |
220 |
276 |
26 |
Les mesures de sécurité doivent être appliquées conformément à l'annexe II. |
220 |
276 |
26 |
Le système d'aérodrome doit être équipé d'un système d'aérodrome. |
240 |
310 |
32 |
Pour les véhicules à moteur: |
289 |
255 |
34 |
Le numéro de référence est le BA260-3A. |
260 |
340 |
38 |
Le numéro d'immatriculation du véhicule |
260 |
340 |
38 |
Pour les véhicules à moteur: |
200 |
280 |
38 |
Le numéro d'immatriculation du véhicule est le numéro de série. |
230 |
300 |
35 |
Pour les appareils à combustion |
225 |
315 |
40 |
Pour les véhicules à moteur: |
300 |
380 |
40 |
Le système d'aérodrome doit être équipé d'un système d'aérodrome. |
180 |
250 |
33 |
Pour les appareils à commande numérique |
200 |
270 |
33 |
Pour les appareils à commande numérique |
210 |
295 |
35 |
Pour les appareils à combustion |
230 |
300 |
35 |
Le numéro de référence est le numéro de référence. |
280 |
370 |
40 |
Pour les véhicules à moteur électrique |
300 |
395 |
52 |
BD130-1SA |
130 |
166 |
34 |
Le numéro d'immatriculation |
205 |
295 |
40 |
Pour l'utilisation des appareils électroménagers |
246 |
313 |
32 |
Pour l'utilisation des appareils électroménagers |
250 |
330 |
37 |
Pour les véhicules à moteur: |
290 |
380 |
42 |
Pour l'aéronef |
120 |
165 |
22 |
180BN19 |
180 |
250 |
33 |
Pour les appareils à commande numérique |
220 |
295 |
33 |
Le numéro d'immatriculation du véhicule est le numéro de série B. |
220 |
295 |
33 |
SF4815VPX1 |
240 |
310 |
34 |
SF4831PX1 |
240 |
310 |
33.4 |
SF4852PX1 |
240 |
310 |
33 |
SF4826PX1 |
240 |
310 |
33 |
Le nombre de pièces de rechange doit être le même que le nombre de pièces. |
180 |
225 |
15 |
SF2812PX1 |
140 |
175 |
17.5 |
Les éléments suivants doivent être utilisés: |
160 |
200 |
20 |
SF3235PX1 |
160 |
200 |
20 |
SF4007PX1 |
200 |
250 |
25 |
SF4019PX1 |
200 |
260 |
30 |
SF4860PX1 |
240 |
320 |
38.6 |
SF6037-1 |
300 |
370 |
34 |
SF6015PX1 |
300 |
372 |
36 |
Pour les appareils à combustion |
260 |
355 |
44 |
Le numéro CR4411PX1 |
220 |
290 |
32 |
Pour les appareils à commande numérique |
300 |
380 |
38 |
Le numéro d'immatriculation du véhicule est le numéro de série. |
230 |
300 |
35 |
Les produits de base |
196.85 |
241.3 |
23.812 |
L540049/10 |
196.85 |
254 |
28.575 |
LM739749 |
196.85 |
257.175 |
39.688 |
Les produits de base |
228.6 |
295.275 |
33.338 |
Pour les produits de la catégorie |
231.775 |
300.038 |
33.338 |
L540048/10 |
200 |
254 |
28.575 |
Les pièces détachées ne doivent pas être utilisées. |
120 |
170 |
27 |
Le numéro 36990/20 |
177.8 |
227.012 |
30.165 |
Le nombre d'équipements utilisés est déterminé en fonction de l'échantillon. |
65 |
130 |
37 |
Le nombre d'équipements utilisés est déterminé en fonction de l'échantillon. |
55 |
115 |
34 |
T2ED045-1 |
45 |
95 |
36 |
R196Z-4 |
196.85 |
241.3 |
23.812 |
Le numéro de série de l'ACE |
280 |
390 |
46 |
SF5235 |
260 |
330 |
35 |
AC4833 |
|
|
|
HS05154 |
126 |
154 |
14 |
Le numéro de série de l'ACE |
280 |
390 |
46 |
BN220-1 |
220 |
280 |
28 |
BD130 à 16 |
130 |
166 |
40 |
autres produits de la catégorie 310BN420 |
420 |
310 |
|
Le numéro d'immatriculation du véhicule |
345 |
470 |
45 |
Pour les appareils de transport de marchandises |
195 |
280 |
36.5 |
BD155-3A |
|
|
|
BD155-4A |
250 |
330 |
37 |
BD155-5A |
165 |
210 |
54 |
BD155-6A |
155 |
198 |
47 |
Pour l'équipement: |
230 |
300 |
35 |
Une seule rangéeroulements à billes à contact angulaire:moteur à haute fréquence, turbine à vapeur à combustion, séparateur centrifuge, roue avant de voiture de petite taille, arbre à pignon différentiel, pompe de propulsion, plate-forme de forage, machines alimentaires,tête de séparation, soudeuse, tour de refroidissement à faible bruit, équipement mécanique et électrique, équipement de revêtement, machine à outils, machine à souder à l'arc
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