Détails du produit
Lieu d'origine: La Chine
Nom de marque: SFT
Numéro de modèle: GK30DO
Conditions de paiement et d'expédition
Quantité de commande min: négociable
Prix: negotiable
Détails d'emballage: carton, palette
Délai de livraison: 20-45JOURS
Conditions de paiement: L/C, T/T, Western Union, MoneyGram
Capacité d'approvisionnement: 50000 pièces/mois
Taille: |
30*40.7*22mm |
Caractéristique: |
Capacité de résistance à haute température. |
Lubrification: |
Lubrification requise |
Matériau à billes: |
Gcr15 en acier, acier inoxydable, soumis à un traitement thermique |
Plage de température de fonctionnement(℃): |
-20 ~ 80 |
Dureté de surface: |
HRC60 à 62 |
Taille: |
30*40.7*22mm |
Caractéristique: |
Capacité de résistance à haute température. |
Lubrification: |
Lubrification requise |
Matériau à billes: |
Gcr15 en acier, acier inoxydable, soumis à un traitement thermique |
Plage de température de fonctionnement(℃): |
-20 ~ 80 |
Dureté de surface: |
HRC60 à 62 |
Le roulement hydraulique de bout de tige GK30DO
* Poids léger avec faible densité -> diminution de la charge centrifuge.
* Excellente résistance à la corrosion.
* Forte à haute température
* Stable dans les produits chimiques (acide et alcalis)
* Non conduites
* Une vie semi-permanente
* Non graissé et autolubrifiant
Largement utilisé dans les industries suivantes: chimie, semi-conducteurs, vanne et pompe, alimentation, électronique, médicale, vide, raffinage,
l'isolation, etc.
Applications des roulements à extrémités de tiges
1) L'agriculture
2) Les textiles légers,
3) L'exploitation minière,
4) Produits alimentaires et boissons,
5) Produits pharmaceutiques,
6) Traitement chimique,
7) Impression,
8) Teinture, aéroport,
9) La climatisation,
10) Différents types de véhicules de transport et de roulement.
Caractéristiques des roulements d'extrémité des tiges
1) Peut supporter une charge élevée. Selon ses différents types et structures, le roulement de bout de tige peut supporter une charge radiale, une charge axiale ainsi que deux types de charges ensemble.
2) La surface externe sphérique de l'anneau intérieur est revêtue de composite, de sorte qu'elle est auto-lubrifiante.
3) Le roulement de bout de tige a une résistance aux chocs, en raison de sa grande surface de contact glissante sphérique, de son grand angle de plongée et de sa méthode de traitement artisanal spéciale, telle que le lamentoir, le zincage,chromage ou revêtement de surface coulissante extérieure, pulvérisation et ainsi de suite.
4) Le roulement de l'extrémité de la tige est résistant à la corrosion, à l'abrasion. Il peut également être auto-aligné, auto-lubrifiant, de sorte qu'il peut fonctionner normalement même s'il est installé de manière incorrecte.