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La cale laissent aller les incidences DC4127 (3C) - N d'un embrayage de manière

Détails du produit

Lieu d'origine: La Chine

Nom de marque: SFT

Numéro de modèle: DC4127 (3C) - N

Conditions de paiement et d'expédition

Quantité de commande min: Négociable

Prix: negotiable

Détails d'emballage: Carton, palette

Délai de livraison: 20-45days

Conditions de paiement: L/C, T/T, Western Union, MoneyGram

Capacité d'approvisionnement: 50000pcs/Month

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Mettre en évidence:

DC4127 (3C) - incidences d'embrayage de manière de N un

,

La cale de bouclier laissent aller l'incidence d'embrayage

,

La cale axiale laissent aller l'incidence d'embrayage

Matériel:
Acier au chrome
Couleur:
Noir
Échantillons:
Disponible
Nom de produit:
un embrayage de manière
Application:
Machines
Type:
Cale
Matériel:
Acier au chrome
Couleur:
Noir
Échantillons:
Disponible
Nom de produit:
un embrayage de manière
Application:
Machines
Type:
Cale
La cale laissent aller les incidences DC4127 (3C) - N d'un embrayage de manière

DC4127 (3C) - manière de type un de cale de N laissent aller l'incidence d'embrayage

La description de DC4127 (3C) - manière de type un de cale de N laissent aller l'incidence d'embrayage

C.C 1.Type est un type de cale laissent aller la cage sans courses intérieures ou externes. Il doit être installé dans une conception fournissant les courses, le support de roulement pour les charges axiales et radiales, la lubrification et le scellage.

le type version-n de C.C 2.The accepte tous les types de lubrifiants actuellement utilisés dans l'equipement de transport d'énergie.
la tolérance de l'espace de la cale 3.The ne doit pas être dépassée. Les courses intérieures et externes doivent ont une largeur simple minimum « e », sans n'importe quel renfoncement, pour assurer laissent aller des fonctions correctement.

4.Alternatively, courses pourrait être fait au cas où les axes en acier trempé, ou les logements,
La dureté extérieure de la partie de finition devrait être HRC 60 62, pour une profondeur du minimum de 0,6 millimètres.
dureté 5.Core à être HRC35 à 45. Aspérité pour ne pas dépasser 22CLA. Chandelle maximum entre les courses : 0 007 millimètres pour la largeur de 25 millimètres.

Dimensions et capacités d'une incidence d'embrayage de manière :

Embrayage de cale de DC8729 A-N Overrunning One Way soutenant pour C.C 8729A-N de vente

Nom de produit

Taille

Dépassement des vitesses L'espace de cale

NON.

des agrafes

Non.

des cales

Poids
TKN1) nimax2) namax3) Øa+0.008
-0,005
Øc± 0,013 emin Ødmin Øbmax
[Nanomètre] [min-1] [minute -1] [millimètre] [millimètre] [millimètre] [millimètre] [millimètre] [millimètre] [kilogramme]
Un embrayage de manière DC2222G-N 63 8600 4300 22,225 38,885 8.33±0.075 10 50 15 12 0,03
Un embrayage de manière DC2776-N 119 6900 3400 27,762 44,422 8.33±0.075 13,5 58 18 14 0,055
Un embrayage de manière DC3034-N 124 6300 3100 30,34 47 8.33±0.075 13,5 62 20 14 0,06
Un embrayage de manière DC3175 (3C) - N 159 6000 3000 31,75 48,41 8.33±0.075 13,5 63 21 3 16 0,06
Un embrayage de manière DC3809A-N 275 5000 2500 38,092 54,752 8.33±0.075 16 71 25 18 0,085
Un embrayage de manière DC4127 (3C) - N 224 4600 2300 41,275 57,935 8.33±0.075 13,5 75 27 3 18 0,09
Un embrayage de manière DC4445A-N 363 4300 2100 44,45 61,11 8.33±0.1 16 79 29 20 0,095
Un embrayage de manière DC4972 (4C) - N 306 3800 1900 49,721 66,381 8.33±0.1 13,5 86 33 4 22 0,1
Un embrayage de manière DC5476A-N 525 3500 1700 54,765 71,425 8.33±0.1 16 92 36 24 0,11
Un embrayage de manière DC5476A (4C) - N 525 3500 1700 54,765 71,425 8.33±0.1 16 92 36 4 24 0,13
Un embrayage de manière DC5476B (4C) - N 769 3500 1700 54,765 71,425 8.33±0.1 21 92 36 4 24 0,18
Un embrayage de manière DC5476C (4C) - N 990 3500 1700 54,765 71,425 8.33±0.1 25,4 92 36 4 24 0,2
Un embrayage de manière DC5776A-N 604 3300 1600 57,76 74,42 8.33±0.1 16 98 38 26 0,11
Un embrayage de manière DC6334B-N 806 3000 1500 63,34 80 8.33±0.1 21 104 42 26 0,175
Un embrayage de manière DC7221 (5C) - N 675 2600 1300 72,217 88,877 8.33±0.1 13,5 115 48 5 30 0,14
Un embrayage de manière DC7221B-N 1279 2600 1300 72,217 88,877 8.33±0.1 21 115 48 30 0,185
Un embrayage de manière DC7221B (5C) - N 1279 2600 1300 72,217 88,877 8.33±0.1 21 115 48 5 30 0,21
Un embrayage de manière DC7969C (5C) - N 2038 2400 1200 79,698 96,358 8.33±0.1 25,4 124 53 5 34 0,28
Un embrayage de manière DC8334C-N 2055 2300 1100 83,34 100,000 8.33±0.1 25,4 132 55 34 0,27
Un embrayage de manière DC8729A-N 1250 2200 1100 87,29 103,96 8.33±0.1 16 134 58 34 0,165
Un embrayage de manière *-N de DC10323A (5C) 1612 1800 900 103,231 ** 119,891 8.33±0.1 16 155 68 5 40 0,205
Un embrayage de manière DC12334C*-N 4800 1500 750 123,340 ** 140,000 8.33±0.1 25,4 184 80 50 0,4
Un embrayage de manière DC12388C (11C) 4875 1500 750 123,881 142,88 9.50±0.1 25,4 186 80 11 44 0,4

La cale laissent aller les incidences DC4127 (3C) - N d'un embrayage de manière 1

La cale laissent aller les incidences DC4127 (3C) - N d'un embrayage de manière 2

La cale laissent aller les incidences DC4127 (3C) - N d'un embrayage de manière 3

Applications d'une incidence d'embrayage de manière :

Une manière saisit le type de cale principalement utilisé comme embrayages de butée
Les réducteurs, boîte de vitesse de Flender, COUSENT la boîte de vitesse

Dépassement de l'embrayage : pour des commandes de multiple-machine ou pour séparer l'inertie des masses d'une machine conduite de la machine motrice après qu'elle ait été coupée.

Indexation de l'embrayage : ce qui tourne un axe point par point, de ce fait réalisant l'alimentation matérielle répertoriée ou une vitesse variable.