Détails du produit
Lieu d'origine: La Chine
Nom de marque: SFT
Numéro de modèle: DC4127 (3C) - N
Conditions de paiement et d'expédition
Quantité de commande min: Négociable
Prix: negotiable
Détails d'emballage: Carton, palette
Délai de livraison: 20-45days
Conditions de paiement: L/C, T/T, Western Union, MoneyGram
Capacité d'approvisionnement: 50000pcs/Month
Matériel: |
Acier au chrome |
Couleur: |
Noir |
Échantillons: |
Disponible |
Nom de produit: |
un embrayage de manière |
Application: |
Machines |
Type: |
Cale |
Matériel: |
Acier au chrome |
Couleur: |
Noir |
Échantillons: |
Disponible |
Nom de produit: |
un embrayage de manière |
Application: |
Machines |
Type: |
Cale |
DC4127 (3C) - manière de type un de cale de N laissent aller l'incidence d'embrayage
La description de DC4127 (3C) - manière de type un de cale de N laissent aller l'incidence d'embrayage
C.C 1.Type est un type de cale laissent aller la cage sans courses intérieures ou externes. Il doit être installé dans une conception fournissant les courses, le support de roulement pour les charges axiales et radiales, la lubrification et le scellage.
le type version-n de C.C 2.The accepte tous les types de lubrifiants actuellement utilisés dans l'equipement de transport d'énergie.
la tolérance de l'espace de la cale 3.The ne doit pas être dépassée. Les courses intérieures et externes doivent ont une largeur simple minimum « e », sans n'importe quel renfoncement, pour assurer laissent aller des fonctions correctement.
4.Alternatively, courses pourrait être fait au cas où les axes en acier trempé, ou les logements,
La dureté extérieure de la partie de finition devrait être HRC 60 62, pour une profondeur du minimum de 0,6 millimètres.
dureté 5.Core à être HRC35 à 45. Aspérité pour ne pas dépasser 22CLA. Chandelle maximum entre les courses : 0 007 millimètres pour la largeur de 25 millimètres.
Dimensions et capacités d'une incidence d'embrayage de manière :
Nom de produit |
Taille
|
Dépassement des vitesses | L'espace de cale |
NON. des agrafes |
Non. des cales |
Poids | |||||||
TKN1) | nimax2) | namax3) | Øa+0.008 -0,005 |
Øc± 0,013 | emin | Ødmin | Øbmax | ||||||
[Nanomètre] | [min-1] | [minute -1] | [millimètre] | [millimètre] | [millimètre] | [millimètre] | [millimètre] | [millimètre] | [kilogramme] | ||||
Un embrayage de manière | DC2222G-N | 63 | 8600 | 4300 | 22,225 | 38,885 | 8.33±0.075 | 10 | 50 | 15 | – | 12 | 0,03 |
Un embrayage de manière | DC2776-N | 119 | 6900 | 3400 | 27,762 | 44,422 | 8.33±0.075 | 13,5 | 58 | 18 | – | 14 | 0,055 |
Un embrayage de manière | DC3034-N | 124 | 6300 | 3100 | 30,34 | 47 | 8.33±0.075 | 13,5 | 62 | 20 | – | 14 | 0,06 |
Un embrayage de manière | DC3175 (3C) - N | 159 | 6000 | 3000 | 31,75 | 48,41 | 8.33±0.075 | 13,5 | 63 | 21 | 3 | 16 | 0,06 |
Un embrayage de manière | DC3809A-N | 275 | 5000 | 2500 | 38,092 | 54,752 | 8.33±0.075 | 16 | 71 | 25 | – | 18 | 0,085 |
Un embrayage de manière | DC4127 (3C) - N | 224 | 4600 | 2300 | 41,275 | 57,935 | 8.33±0.075 | 13,5 | 75 | 27 | 3 | 18 | 0,09 |
Un embrayage de manière | DC4445A-N | 363 | 4300 | 2100 | 44,45 | 61,11 | 8.33±0.1 | 16 | 79 | 29 | – | 20 | 0,095 |
Un embrayage de manière | DC4972 (4C) - N | 306 | 3800 | 1900 | 49,721 | 66,381 | 8.33±0.1 | 13,5 | 86 | 33 | 4 | 22 | 0,1 |
Un embrayage de manière | DC5476A-N | 525 | 3500 | 1700 | 54,765 | 71,425 | 8.33±0.1 | 16 | 92 | 36 | – | 24 | 0,11 |
Un embrayage de manière | DC5476A (4C) - N | 525 | 3500 | 1700 | 54,765 | 71,425 | 8.33±0.1 | 16 | 92 | 36 | 4 | 24 | 0,13 |
Un embrayage de manière | DC5476B (4C) - N | 769 | 3500 | 1700 | 54,765 | 71,425 | 8.33±0.1 | 21 | 92 | 36 | 4 | 24 | 0,18 |
Un embrayage de manière | DC5476C (4C) - N | 990 | 3500 | 1700 | 54,765 | 71,425 | 8.33±0.1 | 25,4 | 92 | 36 | 4 | 24 | 0,2 |
Un embrayage de manière | DC5776A-N | 604 | 3300 | 1600 | 57,76 | 74,42 | 8.33±0.1 | 16 | 98 | 38 | – | 26 | 0,11 |
Un embrayage de manière | DC6334B-N | 806 | 3000 | 1500 | 63,34 | 80 | 8.33±0.1 | 21 | 104 | 42 | – | 26 | 0,175 |
Un embrayage de manière | DC7221 (5C) - N | 675 | 2600 | 1300 | 72,217 | 88,877 | 8.33±0.1 | 13,5 | 115 | 48 | 5 | 30 | 0,14 |
Un embrayage de manière | DC7221B-N | 1279 | 2600 | 1300 | 72,217 | 88,877 | 8.33±0.1 | 21 | 115 | 48 | – | 30 | 0,185 |
Un embrayage de manière | DC7221B (5C) - N | 1279 | 2600 | 1300 | 72,217 | 88,877 | 8.33±0.1 | 21 | 115 | 48 | 5 | 30 | 0,21 |
Un embrayage de manière | DC7969C (5C) - N | 2038 | 2400 | 1200 | 79,698 | 96,358 | 8.33±0.1 | 25,4 | 124 | 53 | 5 | 34 | 0,28 |
Un embrayage de manière | DC8334C-N | 2055 | 2300 | 1100 | 83,34 | 100,000 | 8.33±0.1 | 25,4 | 132 | 55 | – | 34 | 0,27 |
Un embrayage de manière | DC8729A-N | 1250 | 2200 | 1100 | 87,29 | 103,96 | 8.33±0.1 | 16 | 134 | 58 | – | 34 | 0,165 |
Un embrayage de manière | *-N de DC10323A (5C) | 1612 | 1800 | 900 | 103,231 ** | 119,891 | 8.33±0.1 | 16 | 155 | 68 | 5 | 40 | 0,205 |
Un embrayage de manière | DC12334C*-N | 4800 | 1500 | 750 | 123,340 ** | 140,000 | 8.33±0.1 | 25,4 | 184 | 80 | – | 50 | 0,4 |
Un embrayage de manière | DC12388C (11C) | 4875 | 1500 | 750 | 123,881 | 142,88 | 9.50±0.1 | 25,4 | 186 | 80 | 11 | 44 | 0,4 |
Applications d'une incidence d'embrayage de manière :
Une manière saisit le type de cale principalement utilisé comme embrayages de butée
Les réducteurs, boîte de vitesse de Flender, COUSENT la boîte de vitesse
Dépassement de l'embrayage : pour des commandes de multiple-machine ou pour séparer l'inertie des masses d'une machine conduite de la machine motrice après qu'elle ait été coupée.
Indexation de l'embrayage : ce qui tourne un axe point par point, de ce fait réalisant l'alimentation matérielle répertoriée ou une vitesse variable.