Détails du produit
Place of Origin: China
Nom de marque: SFT
Model Number: DC7969C(5C)
Conditions de paiement et d'expédition
Minimum Order Quantity: negotiable
Prix: negotiable
Packaging Details: carton,pallet
Delivery Time: 20-45DAYS
Payment Terms: L/C, T/T, Western Union, MoneyGram
Supply Ability: 50000PCS/MONTH
Material: |
Chrome steel |
Inner Diameter: |
79.698mm |
Outer Diameter: |
96.358mm |
Thickness: |
25.4mm |
Torque: |
1630Kn |
Surface Hardness: |
HRC60-62 |
Application: |
machinery |
Material: |
Chrome steel |
Inner Diameter: |
79.698mm |
Outer Diameter: |
96.358mm |
Thickness: |
25.4mm |
Torque: |
1630Kn |
Surface Hardness: |
HRC60-62 |
Application: |
machinery |
Le nombre de points de contrôle doit être le même que celui des points de contrôle. Cage à roues libres à sens unique de type Sprag
Caractéristique
Le type DC est unéclaboussureIl doit être installé dans une conception assurant des rails, supportant les charges axiales et radiales, la lubrification et l'étanchéité.
La version N de type CC accepte tous les types de lubrifiants actuellement utilisés dans les équipements de transmission de puissance.La tolérance de l'espace d'éclaboussure ne doit pas être dépassée; les races intérieure et extérieure doivent avoir une largeur minimale de plaine "e", sans aucun creux,pour s'assurer que la roue libre fonctionne correctement comme indiqué sur les pages suivantes.
En revanche, des races peuvent être réalisées dans le cas des arbres d'acier trempés, ou des boîtiers, selon les spécifications ci-dessous.
Tailles différentes pour votre référence
| Le type | Le couple de traction | Taille (en mm) | Nombre de pinces | |||||
| Tkn ((NM) | a) | c | espace d'éclaboussure | e | d | b | ||
| Le nombre d'émissions de CO2 | 50 | 22.225 | 38.885 | 8.33 | 10 | 50 | 17 | |
| DC2776 | 95 | 27.762 | 44.422 | 8.33 | 13.5 | 58 | 21 | |
| Le numéro de série: | 99 | 30.34 | 47 | 8.33 | 13.5 | 62 | 23 | |
| Le nombre de points de contrôle doit être le même que celui des points de contrôle. | 127 | 31.75 | 48.41 | 8.33 | 13.5 | 63 | 24 | 3 |
| Le numéro de série: | 220 | 38.092 | 54.752 | 8.33 | 16 | 71 | 29 | |
| Le nombre de points de contrôle doit être le même que celui des points de contrôle. | 179 | 41.275 | 57.935 | 8.33 | 13.5 | 75 | 32 | 3 |
| Le numéro de série | 290 | 44.45 | 61.11 | 8.33 | 16 | 79 | 34 | |
| DC4972 ((4C) | 245 | 49.721 | 66.381 | 8.33 | 13.5 | 86 | 38 | 4 |
| Le numéro de série | 420 | 54.765 | 71.425 | 8.33 | 16 | 92 | 42 | |
| Le nombre d'unités de mesure doit être déterminé en tenant compte de l'expérience acquise. | 420 | 54.765 | 71.425 | 8.33 | 16 | 92 | 42 | 4 |
| Le nombre de points de contrôle doit être le même que le nombre de points de contrôle. | 615 | 54.765 | 71.425 | 8.33 | 21 | 92 | 42 | 4 |
| Le nombre de points de contrôle doit être le même que le nombre de points de contrôle. | 792 | 54.765 | 71.425 | 8.33 | 25.4 | 92 | 42 | 4 |
| Le nombre de points de contrôle | 483 | 57.76 | 74.42 | 8.33 | 16 | 98 | 44 | |
| Le nombre de points de contrôle | 645 | 63.34 | 80 | 8.33 | 21 | 104 | 50 | |
| Le nombre d'émissions de CO2 est calculé en fonction du niveau de CO2 de l'installation. | 540 | 72.217 | 88.877 | 8.33 | 13.5 | 115 | 56 | 5 |
| Le nombre de points de contrôle | 1023 | 72.217 | 88.877 | 8.33 | 21 | 115 | 56 | |
| Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: | 1023 | 72.217 | 88.877 | 8.33 | 21 | 115 | 56 | 5 |
| Le nombre de points de contrôle doit être le même que celui des points de contrôle. | 1630 | 79.698 | 96.358 | 8.33 | 25.4 | 124 | 61 | 5 |
| Le numéro de série: | 1645 | 83.34 | 100 | 8.33 | 25.4 | 132 | 65 | |
| Le nombre de points de contrôle | 1000 | 87.29 | 103.96 | 8.33 | 16 | 134 | 67 | |
| Le nombre d'émissions de CO2 est calculé en fonction de la fréquence d'émission de CO2. | 1290 | 103.231 ** | 119.891 | 8.33 | 16 | 155 | 80 | 3 |
| Le nombre d'heures de travail | 3840 | 123.34 ** | 140 | 8.33 | 25.4 | 184 | 96 | |
| Le nombre de points de contrôle doit être le même que le nombre de points de contrôle. | 3900 | 123.881 | 142.88 | 9.5 | 25.4 | 196 | 96 |
11 |
Applications du roulement à embrayage à sens unique:
Unité d'embrayage à sens unique Sprag Type principalement utilisé comme embrayage backstop
Réducteurs, boîte de vitesses Flender, boîte de vitesses SEW
L'embrayage de dépassement: pour les entraînements à plusieurs machines ou pour séparer l'inertie des masses d'une machine entraînée de la machine motrice après son arrêt.
Embrayage d'indexation: qui fait tourner un arbre étape par étape, obtenant ainsi une alimentation en matière indexée ou une vitesse variable.
Emballage et expédition
Flux de production
