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Roulement à rouleaux d'aiguille

(164)

Incidences d'un embrayage de manière

(150)

Roulement à billes de contact angulaire

(76)

Roulement à billes de cannelure profonde

(78)

Incidence de mouvement linéaire

(54)

Incidences en céramique hybrides

(41)

Roulement à rouleaux sphérique

(52)

roulement à billes de alignement d'individu

(32)

roulement à rouleaux cylindrique

(52)

Valve électromagnétique de freinage

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Bouchage par glissement

(23)

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Type à vitesse réduite de cale de ND1800 NYD300 embrayage de butée pour le convoyeur à bande

Name: Type à vitesse réduite de cale de ND1800 NYD300 embrayage de butée pour le convoyeur à bande
Brand: Shaanxi Fortune Industries Co.ltd
SKU: NJ300 ND1800 NYD300
Price: 25.00 USD
Availability: InStock

Détails du produit

Lieu d'origine: LA CHINE

Nom de marque: SFT

Numéro de modèle: NJ300 ND1800 NYD300

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Quantité de commande min: Négociable

Prix: negotiable

Détails d'emballage: carton, palette

Délai de livraison: 20-45DAYS

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Capacité d'approvisionnement: 50000PCS/Month

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                                                                                                                                                                                                                                                Type incidences de cale d'embrayage de butée, Embrayage de butée de convoyeur à bande, Incidence de la butée ND1800
                              

Matériel:	Acier au chrome	Largeur:	290 millimètres
Couple:	180000 N.m	Taille de trou:	14-22 millimètres
Application:	Machines	Dureté extérieure:	HRC60-62

Matériel:	Acier au chrome
Largeur:	290 millimètres
Couple:	180000 N.m
Taille de trou:	14-22 millimètres
Application:	Machines
Dureté extérieure:	HRC60-62

Type à vitesse réduite de cale de ND1800 NYD300 embrayage de butée pour le convoyeur à bande

Type à vitesse réduite de cale embrayage de butée pour le convoyeur à bande

Description de produit

Données techniques

Article	NJ300 (ND1800)
Matériel	GCr15
Diamètre de trou.	230-300 millimètres
Diamètre externe.	780 millimètres
Largeur (l)	290 millimètres
Capacité de charge	180000 N.m
Couple de Darg	110 N.m
Poids	1123 kilogrammes
Paquet	Boîte de carton, cas en bois ou en tant que vos conditions

Caractéristiques de butée de NJ

La butée NJ (NYD, ND) avec le bras de couple sont sans appui de roulements à billes. La butée sont arrangées sur les axes ou les extrémités traversants d'axe.
La butée NJ sont utilisées comme :
Butées pour des applications à vitesse réduite.

Ils sont conçus pour l'usage dans les systèmes, les ascenseurs et des pompes inclinés de convoyeur-ceinture. Joints de Taconite protéger les butées quand les conditions sont sales et poussiéreuses.

MODÈLES NJ65-NJ450

Dimensions et capacités

Type	Capacité de charge	Course intérieure Max. Speed	Couple d'entrave	Trou	Taille (millimètres)									Poids
Type	N.m	r/min	N.m	millimètre		B	D	H	h1	Φ	h	L	L1	kilogramme
ND16 (NJ65)	1600	150	4	50-65	50	6	160	226	16	13,5	30	85	106	13,5
ND25 (NJ75)	2500		5	60-75	65	6	170	269	19	16,5	35	85	106	16,1
ND60 (NJ85)	6000		8	70-85	95	9	210	329	29	20,5	45	110	135	29,2
ND80 (NJ95)	8000		10	80-95	105	9	230	382	32	20,5	55		138	37,2
ND110 (NJ110)	11000		15	90-110	110	12	270	425	40	26	60		141	46,2
ND160 (NJ130)	16000	100	20	100-130	120	12	320	506	36	26	65	130	161	82,8
ND250 (NJ160)	25000		35	120-160	120	20	360	612	32	31	65	140	183	125
ND380 (NJ200)	38000		45	160-200	130	20	430	623	43	41	70	160	207	180
ND500 (NJ220)	50000	80	75	160-220	238	259	500	820	80	-		230	303	351
ND650 (NJ230)	65000	80	85	180-240	260	279	540	900	90	-		250	323	525
ND900 (NJ250)	90000	50	95	180-250	288	323	600	1000	100	-		290	367	675
ND1250 (NJ270)	125000		100	200-270	298		650	1100	110	-		290	367	737
ND1800 (NJ300)	180000		110	230-300	356	335	780	1300	135	-		290	392	1123
ND2700 (NJ320)	270000		140	250-320	386	345	850	1500	135			320	412	1425
ND3200 (NJ350)	320000		160	250-350	414	360	930	1600	135			360	426	1955
ND5200 (NJ420)	520000		220	320-420	474	484	1030	1800	165			450	550	2930
ND7000 (NJ450)	700000		250	350-450	526	494	1090	2000	165			480	574	3380

Support

Le couple-moteur arrière est retenu par le bras de couple. Le bras de couple ne doit pas être maintenu en le place. Il doit avoir le jeu de 0,5 pouces dans la direction axiale et dans radiale.
Des butées de NJ sont fournies pour un ajustement de dégagement. Des vis de réglage sur l'anneau intérieur sont données pour la conservation axiale, colliers d'axe ne sont pas exigées.

Applications d'une incidence d'embrayage de manière :

Une manière saisit le type de cale principalement utilisé comme embrayages de butée
Les réducteurs, boîte de vitesse de Flender, COUSENT la boîte de vitesse

Dépassement de l'embrayage : pour des commandes de multiple-machine ou pour séparer l'inertie des masses d'une machine conduite de la machine motrice après qu'elle ait été coupée.

Indexation de l'embrayage : ce qui tourne un axe point par point, de ce fait réalisant l'alimentation matérielle répertoriée ou une vitesse variable.

Type à vitesse réduite de cale de ND1800 NYD300 embrayage de butée pour le convoyeur à bande 3

Tags:

103.96mm Diamètre extérieur roulements d'embrayage à sens unique pour les machines DC8729A Sprag type cage à roues libres

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Rod Ends Bearing

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Roulement à billes de contact angulaire

Roulement à billes de cannelure profonde

Incidence de mouvement linéaire

incidence de moyeu de roue

Incidence simple sphérique

Incidences en céramique hybrides

Incidence de bloc d'oreiller

Roulement à rouleaux sphérique

roulement à billes de alignement d'individu

roulement à rouleaux cylindrique

Pièces de poudre métallique

Voie de guidage linéaire

Plats de frottement

Valve électromagnétique de freinage

Bouchage par glissement

Type à vitesse réduite de cale de ND1800 NYD300 embrayage de butée pour le convoyeur à bande

Type incidences de cale d'embrayage de butée

Embrayage de butée de convoyeur à bande

Incidence de la butée ND1800

Laisse aller des incidences d'embrayage de manière de la butée une,

Incidences d'embrayage de la manière BS85 un,

Roulement à rouleaux d'aiguille

Rod Ends Bearing

Incidences d'un embrayage de manière

Roulement à billes de contact angulaire

Roulement à billes de cannelure profonde

Incidence de mouvement linéaire

incidence de moyeu de roue