Détails du produit
Lieu d'origine: Chine
Nom de marque: SFT
Numéro de modèle: CSK15
Conditions de paiement et d'expédition
Quantité de commande min: Négociable
Prix: negotiable
Détails d'emballage: Carton, palette
Délai de livraison: 20-45DAYS
Conditions de paiement: L/C, T/T, Western Union et MoneyGram
Capacité d'approvisionnement: 50000 pièces par mois
Taille du forage: |
8 à 8,1 mm |
Rating de précision: |
P0 |
Industrie concernée: |
Magasins de matériaux de construction, usines de fabrication, ateliers de réparation de machines, co |
Matériel: |
Réglage des risques |
Le poids: |
2.8 g |
Type de joints: |
Fermé |
Taille du forage: |
8 à 8,1 mm |
Rating de précision: |
P0 |
Industrie concernée: |
Magasins de matériaux de construction, usines de fabrication, ateliers de réparation de machines, co |
Matériel: |
Réglage des risques |
Le poids: |
2.8 g |
Type de joints: |
Fermé |
Description du roulement d'embrayage mécanique de la série CSK 15, CSK15P, CSK15PP, CSK15-2RS
Les roues libres à sens unique de la série CSK sont des roues libres à pulvérisation avec support de roulement et propriétés de roulement à billes.
La roue libre est intégrée dans le logement du client, ce qui permet des solutions de montage compactes et peu encombrantes.
Les roues libres de la série CSK sont utilisées comme:
Résistants
Les embrayages débordants
Indexation des roues libres
Le couple est transmis sur l'anneau intérieur et/ou sur l'anneau extérieur par connexion à la presse ou à la clé.
Les séries suivantes sont disponibles:
| Série | Transmission de couple allumée | Séries de 2RS | |||
| L' anneau extérieur par | L'anneau intérieur par | ||||
| La porte d'entrée | Appareil de pression | La porte d'entrée | Appareil de pression | ||
| Le CSK | Je suis désolé. | Je suis désolé. | |||
| Le CSK... 2RS | Je suis désolé. | Je suis désolé. | Je suis désolé. | ||
| C'est pas vrai. | Je suis désolé. | Je suis désolé. | |||
| Le CSK...P2RS est en train d'évoluer. | Je suis désolé. | Je suis désolé. | Je suis désolé. | ||
| C'est pas vrai. | Je suis désolé. | Je suis désolé. | |||
| CSK... PP 2RS est une | Je suis désolé. | Je suis désolé. | Je suis désolé. | ||
Fiche de paramètres de la série CSK 15, CSK15P, CSK15PP, CSK15-2RS Sprag unidirectionnel Type de surcharge du roulement mécanique de l'embrayage
| Le type | Taille | Série de roulements | Porteurs de charges | Le poids | Le couple de traction | |||||
| dynamique | statique | |||||||||
| Le montant de l'aide est calculé en fonction de la situation de l'entreprise. | d | TKN1) | N max | D | L | C | C0 | Résultats | ||
| [mm] | [Nm] | [min-1] | [mm] | [mm] | [KN] | [KN] | [kg] | [Ncm] | ||
| 8* | Je ne sais pas. | 2.5 | 15000 | 22 | 9 | 3.28 | 0.86 | 0.015 | 0.5 | |
| 12 | 6201 | 9.3 | 10000 | 32 | 10 | 6.1 | 2.77 | 0.04 | 0.7 | |
| 15 | 6202 | 17 | 8400 | 35 | 11 | 7.4 | 3.42 | 0.06 | 0.9 | |
| 17 | 6203 | 30 | 7350 | 40 | 12 | 7.9 | 3.8 | 0.07 | 1.1 | |
| 20 | 6204 | 50 | 6000 | 47 | 14 | 9.4 | 4.46 | 0.11 | 1.3 | |
| 25 | 6205 | 85 | 5200 | 52 | 15 | 10.7 | 5.46 | 0.14 | 2 | |
| 30 | 6206 | 138 | 4200 | 62 | 16 | 11.7 | 6.45 | 0.21 | 4.4 | |
| 35 | 6207 | 175 | 3600 | 72 | 17 | 12.6 | 7.28 | 0.3 | 5.8 | |
| 40 | Je ne sais pas. | 325 | 3000 | 80 | 22 | 15.54 | 12.25 | 0.5 | 7 | |
| Le CSK.. 2RS | 8** | 2.5 | 15000 | 22 | 9 | 3.28 | 0.86 | 0.015 | 0.8 | |
| 12 | Je ne sais pas. | 9.3 | 10000 | 32 | 14 | 6.1 | 2.77 | 0.05 | 3 | |
| 15 | 17 | 8400 | 35 | 16 | 7.4 | 3.42 | 0.07 | 4 | ||
| 17 | 30 | 7350 | 40 | 17 | 7.9 | 3.8 | 0.09 | 5.6 | ||
| 20 | 50 | 6000 | 47 | 19 | 9.4 | 4.46 | 0.145 | 6 | ||
| 25 | 85 | 5200 | 52 | 20 | 10.7 | 5.46 | 0.175 | 6 | ||
| 30 | 138 | 4200 | 62 | 21 | 11.7 | 6.45 | 0.27 | 7.5 | ||
| 35 | 175 | 3600 | 72 | 22 | 12.6 | 7.28 | 0.4 | 8.2 | ||
| 40 | Je ne sais pas. | 325 | 3000 | 80 | 27 | 15.54 | 12.25 | 0.6 | 10 | |
| Le type | Taille | Série de roulements | Porteurs de charges | Le poids | Le couple de traction | |||||||
| dynamique | statique | |||||||||||
| d | TKN1) | nmax | D | L | b | t | C | C0 | Résultats | |||
| [mm] | [Nm] | [min-1] | [mm] | [mm] | [mm] | [mm] | [KN] | [KN] | [kg] | [Ncm] | ||
| Je ne sais pas. | 12 | 6201 | 9.3 | 10000 | 32 | 10 | 6.1 | 2.77 | 0.04 | 0.7 | ||
| 15 | 6202 | 17 | 8400 | 35 | 11 | 7.4 | 3.42 | 0.06 | 0.9 | |||
| 17 | 6203 | 30 | 7350 | 40 | 12 | 7.9 | 3.8 | 0.07 | 1.1 | |||
| 20 | 6204 | 50 | 6000 | 47 | 14 | 9.4 | 4.46 | 0.11 | 1.3 | |||
| 25 | 6205 | 85 | 5200 | 52 | 15 | 10.7 | 5.46 | 0.14 | 2 | |||
| 30 | 6206 | 138 | 4200 | 62 | 16 | 11.7 | 6.45 | 0.21 | 4.4 | |||
| 35 | 6207 | 175 | 3600 | 72 | 17 | 12.6 | 7.28 | 0.3 | 5.8 | |||
| 40 | Je ne sais pas. | 325 | 3000 | 80 | 22 | 15.54 | 12.25 | 0.5 | 7 | |||
| Je suis désolé. | 15 | 6202 | 17 | 8400 | 35 | 11 | 2 | 0.6 | 7.4 | 3.42 | 0.06 | 0.9 |
| 17 | 6203 | 30 | 7350 | 40 | 12 | 2 | 1 | 7.9 | 3.8 | 0.07 | 1.1 | |
| 20 | 6204 | 50 | 6000 | 47 | 14 | 3 | 1.5 | 9.4 | 4.46 | 0.11 | 1.3 | |
| 25 | 6205 | 85 | 5200 | 52 | 15 | 6 | 2 | 10.7 | 5.46 | 0.14 | 2 | |
| 30 | 6206 | 138 | 4200 | 62 | 16 | 6 | 2 | 11.7 | 6.45 | 0.21 | 4.4 | |
| 35 | 6207 | 175 | 3600 | 72 | 17 | 8 | 2.5 | 12.6 | 7.28 | 0.3 | 5.8 | |
| 40 | Je ne sais pas. | 325 | 3000 | 80 | 22 | 10 | 3 | 15.54 | 12.25 | 0.5 | 7 | |
| CSK.. P-2RS | 12 | Je ne sais pas. | 9.3 | 10000 | 32 | 14 | 6.1 | 2.77 | 0.05 | 3 | ||
| 15 | Je ne sais pas. | 17 | 8400 | 35 | 16 | 7.4 | 3.42 | 0.07 | 4 | |||
| 17 | Je ne sais pas. | 30 | 7350 | 40 | 17 | 7.9 | 3.8 | 0.09 | 5.6 | |||
| 20 | Je ne sais pas. | 50 | 6000 | 47 | 19 | 9.4 | 4.46 | 0.145 | 6 | |||
| 25 | Je ne sais pas. | 85 | 5200 | 52 | 20 | 10.7 | 5.46 | 0.175 | 6 | |||
| 30 | Je ne sais pas. | 138 | 4200 | 62 | 21 | 11.7 | 6.45 | 0.27 | 7.5 | |||
| 35 | Je ne sais pas. | 175 | 3600 | 72 | 22 | 12.6 | 7.28 | 0.4 | 8.2 | |||
| 40 | Je ne sais pas. | 325 | 3000 | 80 | 27 | 15.54 | 12.25 | 0.6 | 10 | |||
L'exemple qui s'impose
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