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CSK 30 PP Sprag emboutissage à sens unique roulement CSK30PP roue roulement pour Mitsubishi Lancer

Détails du produit

Lieu d'origine: Chine

Nom de marque: SFT

Numéro de modèle: FC20

Conditions de paiement et d'expédition

Quantité de commande min: 500

Prix: 1-50USD/PC

Détails d'emballage: neutre

Délai de livraison: 45 jours

Conditions de paiement: T/T, Western Union et MoneyGram

Capacité d'approvisionnement: 5000 pièces

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Mettre en évidence:

Mitsubishi Lancer avec embrayage

,

L'embrayage par éclaboussure CSK30PP

,

Le roulement de l'embrayage en PP est à sens unique

Couple (nanomètre):
138
Matériel:
Gcr15, en acier inoxydable
Le couple (N.m.):
28,5
Le type:
Aiguille
Le poids:
0.21kg
Taille (millimètres):
16
Couple (nanomètre):
138
Matériel:
Gcr15, en acier inoxydable
Le couple (N.m.):
28,5
Le type:
Aiguille
Le poids:
0.21kg
Taille (millimètres):
16
CSK 30 PP Sprag emboutissage à sens unique roulement CSK30PP roue roulement pour Mitsubishi Lancer

Le roulement à sens unique de l'embrayage par éclaboussure de CSK 30 PP

Description du produit

Modèle : roulement à sens unique CSK 30 PP contre l'exposition à l'eau et à la poussière:

Peut être utilisé comme:

 

1- Je ne sais pas.

2.Indexation du classement

3- Je vous en prie.

 

L'introduction:

Les types CSK..P et CSK..PP sont des roues libres de type sprag intégrées dans des roulements à billes de la série 62.. (sauf taille 40).graisse livrée lubrifiée et protégée contre la poussière de plus de 0,3 mm.

 

En plus du modèle CSK de base, le type CSK..P dispose d'une clé sur la course intérieure.La course extérieure doit encore être pressé dans un boîtier rigide à N6 tolérance.

 

Le CSK..PP est équipé d'une porte-clés à la fois à l'intérieur et à l'extérieur.Veuillez nous contacter lorsque la température ambiante ou la température de fonctionnement ne se situe pas dans la plage de +5- Je ne sais pas.C à +60- Je ne sais pas.C. Je ne sais pas.

 

CSK 30 PP Sprag Clutch One-Way Bearing CSK30PP

 

Le type Taille Série de roulements   Porteurs de charges Le poids Le couple de traction
dynamique statique
Je ne sais pas. d   TKN1) nmax D L b t C C0 Résultats
[mm]   [Nm] [min-1] [mm] [mm] [mm] [mm] [KN] [KN] [kg] [Ncm]
12 6201 9.3 10000 32 10     6.1 2.77 0.04 0.7
15 6202 17 8400 35 11     7.4 3.42 0.06 0.9
17 6203 30 7350 40 12     7.9 3.8 0.07 1.1
20 6204 50 6000 47 14     9.4 4.46 0.11 1.3
25 6205 85 5200 52 15     10.7 5.46 0.14 2
30 6206 138 4200 62 16     11.7 6.45 0.21 4.4
35 6207 175 3600 72 17     12.6 7.28 0.3 5.8
40 Je ne sais pas. 325 3000 80 22     15.54 12.25 0.5 7
Je suis désolé. 15 6202 17 8400 35 11 2 0.6 7.4 3.42 0.06 0.9
17 6203 30 7350 40 12 2 1 7.9 3.8 0.07 1.1
20 6204 50 6000 47 14 3 1.5 9.4 4.46 0.11 1.3
25 6205 85 5200 52 15 6 2 10.7 5.46 0.14 2
30 6206 138 4200 62 16 6 2 11.7 6.45 0.21 4.4
35 6207 175 3600 72 17 8 2.5 12.6 7.28 0.3 5.8
40 Je ne sais pas. 325 3000 80 22 10 3 15.54 12.25 0.5 7
CSK.. P-2RS 12 Je ne sais pas. 9.3 10000 32 14     6.1 2.77 0.05 3
15 Je ne sais pas. 17 8400 35 16     7.4 3.42 0.07 4
17 Je ne sais pas. 30 7350 40 17     7.9 3.8 0.09 5.6
20 Je ne sais pas. 50 6000 47 19     9.4 4.46 0.145 6
25 Je ne sais pas. 85 5200 52 20     10.7 5.46 0.175 6
30 Je ne sais pas. 138 4200 62 21     11.7 6.45 0.27 7.5
35 Je ne sais pas. 175 3600 72 22     12.6 7.28 0.4 8.2
40 Je ne sais pas. 325 3000 80 27     15.54 12.25 0.6 10

 

Montage

CSK 30 PP Sprag Clutch One-Way Bearing CSK30PP

 

CSK 30 PP Sprag emboutissage à sens unique roulement CSK30PP roue roulement pour Mitsubishi Lancer 2