moyeu de roue de la voiture 90369-T0003 soutenant 54KWH0 90369-T0003

La fonction principale d'un rapport de hub est de soutenir la charge et de fournir des conseils précis pour la rotation du hub. Elle soutient les charges axiales et radiales et est un composant très important. Des incidences de roue des véhicules à moteur traditionnelles se composent de deux ensembles de roulements à rouleaux coniques ou de roulements à billes. L'installation, l'huilage, le cachetage et l'ajustement de dégagement des incidences sont effectués sur la chaîne de production d'automobile. Cette structure rend elle difficile à se réunir dans une usine de voiture, avec le coût élevé et la fiabilité pauvre, et quand la voiture est maintenue à un point de réparation, l'incidence doit être nettoyée, huilée et ajustée. L'unité d'incidence de hub est développée sur la base des roulements à billes angulaires standard de contact et des roulements à rouleaux coniques. Elle intègre deux ensembles d'incidences, a de bonnes performances d'assemblée, peut éliminer l'ajustement de dégagement, la structure légère et compacte et la capacité de charge. De grandes, scellées incidences peuvent être préinstallées avec la graisse, omettant le joint externe de hub, et exempt d'entretien, etc., ont été très utilisés dans des voitures, il y a une tendance d'augmenter graduellement l'application dans le camion

Les incidences de hub de camion fournissent une solution avancée de rechange, il composent de deux incidences de haute précision qui fournissent de haute qualité
la graisse avant la livraison et le dégagement axial précis, design compact peut assurer la bonne représentation de l'incidence même dessous plus
conditions sévères et charges élevées. l'utilisation de telles incidences s'assurent que le camion résistant peut être de remplacer la roue huquickly et facilement.

Le roulement à rouleaux angulaire de contact IJ211001 est un type de roulement à rouleaux avec les éléments de roulement coniques. Conçu pour la perception simultanée des charges orientables, axial et radial des deux côtés. Leur compensation est due aux angles de contact réalisés, la valeur dont est différent pour chaque voie. L'avantage du roulement à rouleaux angulaire du contact IJ211001 est l'élimination du patinage de rouleau, relativement aux caniveaux des cages externes et intérieures, pendant la rotation de l'axe. On permet l'installation simple et jumelle. La portée du roulement à rouleaux angulaire de contact d'application IJ211001 inclut des différentiels et des boîtes de vitesse, divers moyeux de roue, les boîtes de vitesse conçues pour le décollage de puissance, les machines-outils pour différents buts, équipement pour l'industrie mécanique générale et spéciale.