Détails du produit
Lieu d'origine: La Chine
Nom de marque: SFT
Numéro de modèle: Le nombre d'émissions de CO2 est le suivant:
Conditions de paiement et d'expédition
Quantité de commande min: Négociable
Prix: negotiable
Détails d'emballage: Carton, palette
Délai de livraison: 20-45DAYS
Conditions de paiement: L/C, T/T, Western Union et MoneyGram
Capacité d'approvisionnement: 50000 pièces par mois
Industrie concernée: |
Fabrication, travaux de construction |
Rating de précision: |
P0 |
Le type: |
Embrayage Sprag |
Matériel: |
Réglage des risques |
Le poids: |
0,095 |
Le couple doit être fixé au niveau de l'écran.: |
363 |
Vélosité maximale de dépassement en course intérieure (r/min): |
4300 |
Largeur ((mm): |
16 |
Industrie concernée: |
Fabrication, travaux de construction |
Rating de précision: |
P0 |
Le type: |
Embrayage Sprag |
Matériel: |
Réglage des risques |
Le poids: |
0,095 |
Le couple doit être fixé au niveau de l'écran.: |
363 |
Vélosité maximale de dépassement en course intérieure (r/min): |
4300 |
Largeur ((mm): |
16 |
Le roulement de l'embrayage à frein à sens unique
Informations détaillées.
| Nom de l'article | DC |
| Matériel | GCr15 |
| Un jour ennuyeux. | 22.225 à 123,881 mm |
| Aujourd'hui. | 380,885 à 142,880 mm |
| Largeur | 10 à 25,4 mm |
| Capacité de couple | N.m. à hauteur de 63 à 4875 |
| Les vitesses de dépassement (imax) | 1500 à 8600 tours/min |
| Vélosité de dépassement (max) | 750 à 4300 tours/min |
| Le poids | 00,03 à 0,4 kg |
| Le paquet | Carton ou selon vos exigences |
Une brève introduction
Alternativement, des courses peuvent être effectuées dans le cas d'arcs d'acier trempés, ou de boîtiers, selon les spécifications ci-dessous.La dureté de surface de la pièce finie doit être de 60 à 62 HRC pour une profondeur minimale de 0,6 mm.
La dureté du noyau doit être de HRC35 à 45. La rugosité de la surface ne doit pas dépasser 22CLA.les races: 0,007 mm pour une largeur de 25 mm.
Dimensions et capacités
| Taille | Vitesses de dépassement | Espace d'éclaboussure |
Je ne veux pas. de pinces
|
Je ne veux pas. d'une épaisseur de |
Le poids | |||||||
| TKN1) | - Je ne sais pas. | nomx3) | Øa + 0.008 - Je ne sais pas.005 |
Øc ± 0.013 | émin | Ødmin | Øbmax | |||||
| [Nm] | [min-1] | [min -1] | [mm] | [mm] | [mm] | [mm] | [mm] | [mm] | [kg] | |||
| Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: | 63 | 8600 | 4300 | 22.225 | 38.885 | 8.33 ± 0.075 | 10 | 50 | 15 | Je ne sais pas. | 12 | 0.03 |
| Le nombre de points de contrôle | 119 | 6900 | 3400 | 27.762 | 44.422 | 8.33 ± 0.075 | 13.5 | 58 | 18 | Je ne sais pas. | 14 | 0.055 |
| Le nombre d'étoiles est le suivant: | 124 | 6300 | 3100 | 30.34 | 47 | 8.33 ± 0.075 | 13.5 | 62 | 20 | Je ne sais pas. | 14 | 0.06 |
| Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: | 159 | 6000 | 3000 | 31.75 | 48.41 | 8.33 ± 0.075 | 13.5 | 63 | 21 | 3 | 16 | 0.06 |
| Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: | 275 | 5000 | 2500 | 38.092 | 54.752 | 8.33 ± 0.075 | 16 | 71 | 25 | Je ne sais pas. | 18 | 0.085 |
| Le nombre d'heures de travail est calculé en fonction du nombre d'heures de travail. | 224 | 4600 | 2300 | 41.275 | 57.935 | 8.33 ± 0.075 | 13.5 | 75 | 27 | 3 | 18 | 0.09 |
| Le nombre d'émissions de CO2 est le suivant: | 363 | 4300 | 2100 | 44.45 | 61.11 | 8.33 ± 0.1 | 16 | 79 | 29 | Je ne sais pas. | 20 | 0.095 |
| Le nombre d'équipements à utiliser est déterminé par le système de mesure. | 306 | 3800 | 1900 | 49.721 | 66.381 | 8.33 ± 0.1 | 13.5 | 86 | 33 | 4 | 22 | 0.1 |
| Le nombre d'équipements utilisés est le suivant: | 525 | 3500 | 1700 | 54.765 | 71.425 | 8.33 ± 0.1 | 16 | 92 | 36 | Je ne sais pas. | 24 | 0.11 |
| Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: | 525 | 3500 | 1700 | 54.765 | 71.425 | 8.33 ± 0.1 | 16 | 92 | 36 | 4 | 24 | 0.13 |
| Le nombre d'heures de travail est calculé en fonction du nombre d'heures de travail. | 769 | 3500 | 1700 | 54.765 | 71.425 | 8.33 ± 0.1 | 21 | 92 | 36 | 4 | 24 | 0.18 |
| Le nombre d'équipements à transporter est déterminé par le système de mesure. | 990 | 3500 | 1700 | 54.765 | 71.425 | 8.33 ± 0.1 | 25.4 | 92 | 36 | 4 | 24 | 0.2 |
| Le nombre d'équipements utilisés est le suivant: | 604 | 3300 | 1600 | 57.76 | 74.42 | 8.33 ± 0.1 | 16 | 98 | 38 | Je ne sais pas. | 26 | 0.11 |
| Le nombre d'émissions de CO2 | 806 | 3000 | 1500 | 63.34 | 80 | 8.33 ± 0.1 | 21 | 104 | 42 | Je ne sais pas. | 26 | 0.175 |
| Le nombre total de points de contrôle doit être identifié à l'aide d'un tableau de bord. | 675 | 2600 | 1300 | 72.217 | 88.877 | 8.33 ± 0.1 | 13.5 | 115 | 48 | 5 | 30 | 0.14 |
| Le nombre d'heures de travail est le suivant: | 1279 | 2600 | 1300 | 72.217 | 88.877 | 8.33 ± 0.1 | 21 | 115 | 48 | Je ne sais pas. | 30 | 0.185 |
| Le nombre d'unités de contrôle est déterminé par le système d'audit. | 1279 | 2600 | 1300 | 72.217 | 88.877 | 8.33 ± 0.1 | 21 | 115 | 48 | 5 | 30 | 0.21 |
| Le nombre d'unités d'équipement doit être déterminé en fonction de l'état de l'équipement. | 2038 | 2400 | 1200 | 79.698 | 96.358 | 8.33 ± 0.1 | 25.4 | 124 | 53 | 5 | 34 | 0.28 |
| Le nombre d'équipements utilisés est le suivant: | 2055 | 2300 | 1100 | 83.34 | 100.000 | 8.33 ± 0.1 | 25.4 | 132 | 55 | Je ne sais pas. | 34 | 0.27 |
| Le nombre d'équipements utilisés est le suivant: | 1250 | 2200 | 1100 | 87.29 | 103.96 | 8.33 ± 0.1 | 16 | 134 | 58 | Je ne sais pas. | 34 | 0.165 |
| Le nombre total de véhicules ne doit pas dépasser 5 tonnes. | 1612 | 1800 | 900 | 103.231** | 119.891 | 8.33 ± 0.1 | 16 | 155 | 68 | 5 | 40 | 0.205 |
| Le nombre d'heures d'essai est déterminé par la méthode suivante: | 4800 | 1500 | 750 | 123.340** | 140.000 | 8.33 ± 0.1 | 25.4 | 184 | 80 | Je ne sais pas. | 50 | 0.4 |
| Le nombre de points de contrôle doit être le même que le nombre de points de contrôle. | 4875 | 1500 | 750 | 123.881 | 142.88 | 9.50 ± 0.1 | 25.4 | 186 | 80 | 11 | 44 |
0.4 |
L'exemple qui s'impose
Applications du roulement à embrayage à sens unique:
Unité d'embrayage à sens unique Sprag Type principalement utilisé comme embrayage backstop
Réducteurs, boîte de vitesses Flender, boîte de vitesses SEW
L'embrayage de dépassement: pour les entraînements à plusieurs machines ou pour séparer l'inertie des masses d'une machine entraînée de celle de la machine motrice après son arrêt.
Embrayage d'indexation: qui fait tourner un arbre étape par étape, obtenant ainsi une alimentation en matériau indexé ou une vitesse variable.
Vidéo
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